MIG電(diàn)弧釺焊工(gōng)藝

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MIG電(diàn)弧釺焊，既熔化(huà)極惰性氣↓λ®π體(tǐ)保護焊，采用(yòng)矽青銅、鋁青銅等低(dī)熔♣₽λ<點銅基焊絲做(zuò)釺料焊接車(chē)身(shēn)₽§§結構，具有(yǒu)焊接熱(rè)輔入量低(dī)、焊接變形小(xiǎo)、焊縫強度與‍€±焊材的(de)機(jī)械強度比較接近(jìn)，熔敷金(jīn)屬硬度低(dī)，所以焊縫金(jīn)屬也(yě)容易打磨抛光(guāng)，≈>♦因為(wèi)這(zhè)些(xiē)特點，‍&♥所以它被廣泛适用(yòng)于汽車(chē)車(ch♦↔∏ē)身(shēn)表面焊縫的(de)焊接。但(dàn)是(sh☆↑ε₹ì)，用(yòng)釺焊絲 ( 如(rú) CuSi3 ）作(zuò)為(wèi)焊接鍍鋅薄闆的(de)填充材料雖然有(yǒu)利¶ 于防腐和(hé)提高(gāo)機(jī)械性能(néng)，然而要(yào)用(y♦​×∞òng)好(hǎo)這(zhè)些(xiē)材料，對(du♥✘♠ì)焊接電(diàn)源、送絲系統和(hé)焊槍有(yǒu)非常嚴格的‌$(de)要(yào)求。 時(shí)代公司焊接工(gōng)藝試驗室針對 '×(duì)矽青銅的(de)焊接，在市(shì)場(chǎng)上>&★♠(shàng)做(zuò)了(le)大(dà)​≈$™量的(de)調研工(gōng)作(zuò)，一(yī)汽大(dà)衆、鄭州日(rì)≤≤産、比亞迪汽車(chē)、江陵汽車(chē)等。針對(duì)所調研的(de)結果，>'反饋給公司開(kāi)發部，由開(kāi)發部和(hé)工(gōngγφ✘×)藝實驗室一(yī)起設立課題組進行(xíng)公關，通(₹∑tōng)過多(duō)天的(de)努力和('λ‌✘hé)試焊，最終使焊接效果達到(dào)了(le)所要(yào)求的(de)結果（和(hé)同類≥←産品相(xiàng)比）。

MIG釺焊焊縫美(měi)觀

      ₹ <MIG釺焊焊縫斷面